航空箱的標準尺寸規格是全球貨運業務中的基礎要素，確保貨物能夠快速、安全地運輸。這些規格由國際航空運輸協會（IATA）等組織制定，以適應不同航空公司和貨機的需求。以下是一份詳細說明航空箱的大小規格的文章。
  

   一、航空箱的大小規格

  
  1、集裝設備
  
  集裝設備是航空箱的主要類型之一，它包括容器型和托盤型。容器型集裝設備一般用于運輸小型貨物，而托盤型適用于大型、重型貨物。這兩者都有其標準尺寸規格，以確保它們適用于各類貨機。
  
  2、LD3型容器
  
  LD3是一種標準的航空貨物容器，主要用于運輸小型貨物在貨機上進行裝載，長度約為146英寸（371厘米），寬度約為60.4英寸（153厘米），高度約為64.3英寸（163厘米）。
  
  3、LD7型托盤
  
  LD7是一種航空貨物托盤，適用于大型、重型貨物，長度和寬度約為125英寸（318厘米），高度約為64.3英寸（163厘米）。
  
  4. PMC集裝托盤
  
  PMC是一種集裝托盤，適用于貨運飛機的主艙，如波音747。其尺寸規格也是國際上通用的。長度和寬度約為318厘米（10.4英尺），高度約為244厘米（8英尺）。
  
  3. ATA航空運協會規范
  
  航空箱的尺寸規格還遵循航空運協會的規范，尤其是ATA 300規范。這一規范主要關注箱體的尺寸，以確保它們能夠在不同航空公司的飛機上得到有效的運輸。
  
  ATA規范箱體長度和寬度通常在280至320厘米（9.2至10.5英尺）之間，高度在160至210厘米（5.2至6.9英尺）之間。

  二、航空箱的重量要求

  
  除了尺寸規格外，航空箱的重量也受到限制。一般而言，貨運航空公司會設定較大貨物凈重和毛重的限制，以確保飛機的平衡和安全。
  
  凈重限制： 在約1500千克（3307磅）至7000千克（15432磅）之間。
  
  毛重限制： 在約1500千克（3307磅）至12000千克（26455磅）之間。
  
  航空箱的大小規格可能會隨著航空技術和需求的不斷發展而進行一定的調整。可能會出現更輕、更結實的材料應用，以提高運載能力和減輕航空箱本身的重量。此外，隨著電商和物流行業的發展，可能會對航空箱的規格提出更靈活的需求，以適應不斷變化的市場。